單項(xiàng)選擇題對(duì)理想氣體,下列()過程的比容是減少的。
A.絕熱壓縮
B.絕熱膨脹
C.定壓加熱
D.定溫加熱
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1.單項(xiàng)選擇題()過程的內(nèi)能是減少的。
A.絕熱壓縮
B.絕熱膨脹
C.定溫加熱
D.定溫放熱
2.單項(xiàng)選擇題下列()過程的內(nèi)能是增加的。
A.定溫加熱
B.絕熱膨脹
C.定壓放熱
D.定容加熱
3.單項(xiàng)選擇題氣體的定容比熱較定壓比熱()。
A.大一些
B.大很多
C.小
D.相等
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體,可能發(fā)生的過程是()。
A.定溫放熱,壓強(qiáng)增大
B.定容吸熱,溫度不變
C.絕熱膨脹,溫度升高
D.定溫壓縮,氣體吸熱
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體,不可能發(fā)生的過程是()。
A.氣體絕熱壓縮,溫度降低
B.氣體放熱,溫度升高
C.氣體絕熱膨脹,溫度降低
D.氣體吸熱,溫度升高
最新試題
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題