A.提高壓力對(duì)反應(yīng)有利
B.提高壓力對(duì)脫氮反應(yīng)最為明顯
C.提高壓力會(huì)減少催化劑積碳,使催化劑的壽命延長
D.壓力越高越好,越有利于加氫反應(yīng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.床層溫度
B.反應(yīng)器入口溫度
C.爐出口溫度
D.反應(yīng)器出口溫度
A.不變
B.低于氣體產(chǎn)品收率
C.上升
D.下降
A.加氫反應(yīng)過快,反應(yīng)放出的熱量來不及帶走。
B.會(huì)引起催化劑床層溫度過高,甚至引起飛溫。
C.減少縮合反應(yīng)。
D.催化劑積碳增多,失活速度加快。
A.1-5%
B.5-10%
C.10-15%
D.15-20%
A.催化劑積碳
B.催化劑預(yù)硫化
C.催化劑中毒
D.催化劑老化
最新試題
提高壓力對(duì)反應(yīng)有利,特別對(duì)脫硫反應(yīng)更加明顯。
加氫精制的氫油比要比加氫裂化的大。
壓縮機(jī)緊急停車后一定要及時(shí)查找原因并向有關(guān)部門匯報(bào)。
調(diào)節(jié)空速的原則是:先提空速后提反應(yīng)溫度,先降反應(yīng)溫度后降空速。
當(dāng)發(fā)生高分竄低壓事故時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉減壓閥,切斷減油。
PSA氮?dú)庵脫Q時(shí)不用運(yùn)行程序。
積炭引起的失活速度于催化劑性質(zhì)、所處理原料的餾分組成及操作條件有關(guān)。
除事故處理和停工外,不得用減少火嘴個(gè)數(shù)的方法調(diào)節(jié)爐出口溫度。
氫油比過大有利于保護(hù)催化劑,但會(huì)影響裝置的處理量。
壓縮機(jī)緊急停車時(shí)也不可以在帶負(fù)荷時(shí)就將主機(jī)電源切斷。