A.增大
B.不變
C.降低
D.在壓力比為3左右出現(xiàn)最大值
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A.增大
B.不變
C.降低
D.先降后增
A.壓縮機(jī)吸氣和排氣
B.蒸發(fā)和冷凝
C.壓縮機(jī)吸氣和膨脹閥前過冷
D.冷庫和冷卻介質(zhì)
下圖中,膨脹閥2出口的制冷劑應(yīng)該是()。
A.液態(tài)
B.氣態(tài)
C.濕蒸汽狀態(tài)
D.隨制冷量的變化三種狀態(tài)交替變化
工作中,圖中經(jīng)過膨脹閥1與膨脹閥2的制冷劑流量()。
A.閥1大
B.閥2大
C.一樣大小
D.隨制冷量的變化閥1有時(shí)大有時(shí)小
A.R22
B.R717
C.R407C
D.R410A
最新試題
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。