A.降低塔頂回流罐界位
B.加大氣提蒸汽量
C.降低塔頂回流罐液位
D.加大粗汽油外送量
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A.回流溫度過高
B.回流罐界位液控失靈
C.汽提蒸汽量過大
D.回流量過大
A.回流罐液控失靈
B.回流溫度過低
C.回流罐界位液控失靈
D.回流量過大
A.P-201抽空
B.P0402抽空
C.P-204抽空
D.P-102抽空
A.液控閥故障油品送不出去
B.P-201抽空
C.低分減油速度快
D.頂回流量過大
A.F1型
B.V-4型
C.條型
D.T型
最新試題
加氫緊急停工時(shí)分餾系統(tǒng)將油全部送出。
減壓閥失靈導(dǎo)致高分竄低壓時(shí),應(yīng)迅速改換備用控制閥進(jìn)行控制。
當(dāng)發(fā)生高分竄低壓事故時(shí)應(yīng)關(guān)閉D-104去PSA控制閥副線升高其壓力。
PSA緊急停工時(shí)DCS系統(tǒng)將所有程序控制閥自動(dòng)關(guān)閉,各吸附塔保壓,DCS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將停工時(shí)各參數(shù)記憶下來,以供開工時(shí)方便使用。
若加氫的床層溫度急升難以控制時(shí)可大量打入冷氫,控制床層溫度不超過400度。
除事故處理和停工外,不得用減少火嘴個(gè)數(shù)的方法調(diào)節(jié)爐出口溫度。
空速是固定不變的,是開工時(shí)確定的。
加氫精制的氫油比不得小于700:1。
積炭引起的失活速度于催化劑性質(zhì)、所處理原料的餾分組成及操作條件有關(guān)。
降凝催化劑的金屬組分不僅具有加氫活性,而且也改善了裂化活性和穩(wěn)定性。