A.高分罐
B.分餾塔
C.高壓泵
D.低分罐
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A.P-201
B.P-204
C.P0402
D.P-102
A.分餾塔頂油氣分壓升高
B.減少輕組分的頂拔出
C.可以提高柴油閃點(diǎn)
D.可以降低柴油溴價(jià)
A.氫氣
B.氮?dú)?br />
C.風(fēng)
D.蒸汽
A.塔底溫度
B.塔頂溫度
C.油氣分壓
D.進(jìn)料泡點(diǎn)
A.凝點(diǎn)
B.閃點(diǎn)
C.十六烷值
D.冰點(diǎn)
最新試題
在實(shí)際生產(chǎn)中空速不作為主要的調(diào)節(jié)參數(shù),只是根據(jù)實(shí)際需要來(lái)提降量。
正常操作時(shí)反應(yīng)壓力不作為經(jīng)常調(diào)節(jié)的參數(shù),要求控制平穩(wěn)。
點(diǎn)加熱爐時(shí)如不需要點(diǎn)全部火嘴則應(yīng)使點(diǎn)燃的火嘴成對(duì)角或?qū)ΨQ(chēng)分布,防止?fàn)t管受熱不均。
當(dāng)發(fā)生高分竄低壓事故時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉減壓閥,切斷減油。
積炭引起的失活速度于催化劑性質(zhì)、所處理原料的餾分組成及操作條件有關(guān)。
冷氫不宜頻繁使用,否則急需時(shí)起不了作用。
加氫反應(yīng)溫度過(guò)高不但降低液體產(chǎn)品收率,而且加速催化劑失活。
壓縮機(jī)緊急停車(chē)時(shí)也不可以在帶負(fù)荷時(shí)就將主機(jī)電源切斷。
提高壓力對(duì)反應(yīng)有利,特別對(duì)脫硫反應(yīng)更加明顯。
加氫緊急停工時(shí)分餾系統(tǒng)將油全部送出。