在實(shí)際生產(chǎn)中空速不作為主要的調(diào)節(jié)參數(shù)，只是根據(jù)實(shí)際需要來(lái)提降量。

加氫精制的氫油比要比加氫裂化的大。

積炭引起的失活速度于催化劑性質(zhì)、所處理原料的餾分組成及操作條件有關(guān)。

調(diào)節(jié)空速的原則是：先提空速后提反應(yīng)溫度，先降反應(yīng)溫度后降空速。

只有液相負(fù)荷過(guò)大時(shí)才有可能發(fā)生淹塔。

加氫緊急停工時(shí)分餾系統(tǒng)將油全部送出。

氫油比過(guò)大有利于保護(hù)催化劑，但會(huì)影響裝置的處理量。

正常操作時(shí)反應(yīng)壓力不作為經(jīng)常調(diào)節(jié)的參數(shù)，要求控制平穩(wěn)。

加氫可以采用較低的反應(yīng)溫度，這樣能夠有較高的液體收率。

除事故處理和停工外，不得用減少火嘴個(gè)數(shù)的方法調(diào)節(jié)爐出口溫度。