A.單向閥
B.單向節(jié)流閥
C.節(jié)流閥
D.溢流閥
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A.內(nèi)泄式液控單向閥是指漏到控制活塞后面的油泄至回油管
B.外泄式液控單向閥是指漏到控制活塞后面的油直接泄至油箱
C.卸荷式液控單向閥是指控制活塞先頂開(kāi)先導(dǎo)閥
D.液控單向閥的控制油可以來(lái)自本身進(jìn)油管
A.直控順序閥
B.外控順序閥
C.液控單向閥
D.單向節(jié)流閥
A、閥芯與閥座重新研配
B、廢棄換新
C、求助生產(chǎn)廠修復(fù)
D、換油
A.制造成本高
B.調(diào)速困難
C.工作不平穩(wěn)
D.防過(guò)載能力差
A.元件應(yīng)位于常態(tài)位置
B.只表示元件間連接關(guān)系而非位置關(guān)系
C.符號(hào)表示元件功能而非型號(hào)
D.A與B與C
最新試題
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。