A.溢流閥
B.減壓閥
C.平衡閥
D.A與B與C
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A.O
B.T
C.P
D.K
A.O1和O2
B.T1和T2
C.A和B
D.C和D
A.現(xiàn)常用濕式電磁閥，閥芯推桿不設(shè)密封圈，油可進(jìn)電磁鐵內(nèi)部
B.閥芯的液壓徑向力完全平衡，不會(huì)徑向偏移
C.閥流量越大，則閥芯移動(dòng)時(shí)的液動(dòng)阻力越大
D.為保證正常工作，電壓波動(dòng)不應(yīng)超過(guò)額定電壓的±10%
A.閥芯及閥孔制造精度差
B.閥芯有毛刺或黏附雜質(zhì)
C.通過(guò)閥芯的壓降大
D.以上都是
A.公稱通徑既定時(shí)，流量過(guò)大則壓力損失迅速增大
B.公稱通徑既定時(shí)，流量過(guò)大則閥芯移動(dòng)的液動(dòng)阻力增大
C.工作壓力增大時(shí)，允許的流量相應(yīng)增大
D.工作壓力增大時(shí)，內(nèi)漏泄量增大
最新試題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大，本系統(tǒng)中元件8（）。
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。