A.減輕液壓沖擊
B.避免容積效率明顯降低
C.避免困油現(xiàn)象
D.A+B+C
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A.轉(zhuǎn)向不能搞錯(cuò)
B.吸排口要固定不變
C.不能作液壓馬達(dá)使用
D.A與C
A.消除壓力沖擊
B.改善吸入條件
C.消除困油現(xiàn)象
D.A+C
A.小于配油盤封油角
B.大于配油盤封油角
C.小于配油盤油窗口圓心角
D.大于配油盤油窗口圓心角
A.滑履和外盤間的油壓壓緊力和撐開力完全平衡
B.改變斜盤傾角的力來自控制桿拉力
C.對(duì)濾油的精度要求比徑向柱塞泵高
D.配油盤封油區(qū)封油角一般比油缸孔包角大
A.壓力沖擊
B.不平衡液壓力
C.困油現(xiàn)象
D.排出阻力
最新試題
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。