A.油壓過(guò)低
B.負(fù)荷過(guò)重
C.馬達(dá)瞬時(shí)排量不均
D.操作粗暴
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A.全部降低
B.①不變,②③降低
C.①②不變,③降低
D.①③不變,②降低
油馬達(dá)的進(jìn)排油壓差為p,馬達(dá)油流量Q(m3/s),每轉(zhuǎn)排量為q(m3/r),機(jī)械效率為ηm,容積效率為ηv,則輸出扭矩為:().
A.pQηm/(2π)
B.pqηm/(2π)
C.pqηv/(2π)
A.連桿式
B.內(nèi)曲線式
C.葉片式
D.軸向柱塞式
A.適用扭矩小的負(fù)載
B.適用小功率負(fù)載
C.需配高減速地傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.完全不合適
雙速液壓馬達(dá)輕載時(shí)使用重載檔,下列現(xiàn)象
①轉(zhuǎn)速提不高;
②工作油壓較高;
③工作油壓較低;
④噪聲增大,其中會(huì)出現(xiàn)的是:().
A.①②
B.①③
C.①②④
D.①③④
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。