A.十字頭式
B.撥叉式
C.滾輪式
D.擺缸式
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A.動(dòng)力設(shè)備或控制系統(tǒng)的動(dòng)力故障
B.自動(dòng)舵裝置故障
C.電路或電動(dòng)機(jī)斷相及過(guò)載
D.舵轉(zhuǎn)動(dòng)太慢
A.主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)
B.應(yīng)急電源
C.舵機(jī)室獨(dú)立動(dòng)力源
D.B或C
A.舵柄或舵葉損壞
B.轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)卡住
C.單臺(tái)油泵機(jī)組出現(xiàn)故障
D.上述任何單向故障
A.10萬(wàn)載重噸以下
B.1萬(wàn)總噸及以上
C.B和A之間
D.任何
A.油馬達(dá)尺寸減小則轉(zhuǎn)速和扭矩都增大
B.轉(zhuǎn)速降低，扭矩變大
C.轉(zhuǎn)速和扭矩都降低
D.轉(zhuǎn)速增大，扭矩減小
最新試題
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說(shuō)法正確的是：（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。