A.滯舵、轉(zhuǎn)舵慢
B.沖舵、跑舵
C.轉(zhuǎn)舵慢、沖舵
D.跑舵、滯舵
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A.50
B.60
C.70
D.80
A.10S
B.15S
C.30S
D.60S
A.大流量連續(xù)轉(zhuǎn)舵
B.小流量間斷轉(zhuǎn)舵
C.小流量連續(xù)轉(zhuǎn)舵
D.大流量間斷轉(zhuǎn)舵
A.船以最深吃水、最大營運航速前進,主操舵裝置在正舵和左、右滿舵間進行試驗
B.船以最深吃水、最大營運航速前進,輔操舵裝置在正舵和左、右15°間進行試驗
C.倒航試舵時船速一般為最大正航速度的一半,但不低于7nmile/h
D.應(yīng)急電源、自動舵、報警和自動切換裝置也應(yīng)進行效用試驗
A.值班輪機員會同值班駕駛員分別在舵機房和駕駛室一起試驗
B.在駕駛室用遙控按鈕先后啟動兩套液壓泵機組分別試驗
C.先后自0°起向一舷及另一舷作5°、15°、25°、35°的操舵試驗
D.備用遙控系統(tǒng)和應(yīng)急操舵系統(tǒng)都應(yīng)試驗
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的設(shè)備稱為()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
柴油機運行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補油,說法正確的是:()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達到所要求的工作壓力時會:()。