A.結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便
B.轉(zhuǎn)舵時(shí)油壓不對(duì)舵桿產(chǎn)生側(cè)推力
C.內(nèi)部密封難度大,適用油壓不如往復(fù)式高
D.任何舵角工作油壓不變
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A.進(jìn)排油量不等,油路中需采取容積補(bǔ)償措施
B.扭矩特性好
C.主油管工用高壓軟管
D.常用活塞式雙作用油缸,內(nèi)表面加工及密封要求高
A.滾輪式
B.擺缸式
C.撥叉式
D.十字頭式
A.轉(zhuǎn)葉式
B.滾輪式
C.擺缸式
D.撥叉式
A.結(jié)構(gòu)和拆裝更簡(jiǎn)單
B.布置方式可更靈活
C.不會(huì)因磨損而引起撞擊
D.公稱(chēng)扭矩相同時(shí),尺寸或工作油壓更小
A.十字頭式
B.撥叉式
C.擺缸式
D.A與B
最新試題
表征物體冷熱程度的物理量稱(chēng)為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱(chēng):()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱(chēng)為()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。