單項(xiàng)選擇題舵轉(zhuǎn)到指令舵角時(shí)不停,繼續(xù)向前轉(zhuǎn)稱(chēng)為()。
A.跑舵
B.沖舵
C.滯舵
D.空舵
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1.單項(xiàng)選擇題滯舵是指()。
A.舵到指令舵角不停
B.舵轉(zhuǎn)得太慢
C.操舵后舵滯后一段時(shí)間才轉(zhuǎn)動(dòng)
D.舵停在某舵角時(shí)逐漸偏離
2.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)滯舵原因是()。
A.系統(tǒng)中混有空氣
B.系統(tǒng)漏油嚴(yán)重
C.機(jī)械部件間隙過(guò)大
D.A與B與C
3.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)液壓主泵不能回中時(shí),會(huì)造成()。
A.沖舵
B.跑舵
C.空舵
D.A與B
4.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)液壓系統(tǒng)充油后放氣時(shí)可以()。
A.大舵角連續(xù)轉(zhuǎn)舵
B.小舵角連續(xù)轉(zhuǎn)舵
C.泵小流量間斷轉(zhuǎn)舵
D.泵大流量間斷轉(zhuǎn)舵
5.單項(xiàng)選擇題舵機(jī)安全閥的調(diào)整工作應(yīng)在()在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。
A.船檢部門(mén)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.港監(jiān)部門(mén)
D.A與B
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如圖:主泵的排向和排量:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
表征物體冷熱程度的物理量稱(chēng)為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
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如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
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將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱(chēng)為()。
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若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
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如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
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如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
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如圖所示,閥件3是()閥。
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熱交換器按工作原理通常分為三大類(lèi),分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
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如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
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