A.單向節(jié)流閥
B.平衡閥
C.減小變量泵排量
D.A或B或C
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A.調(diào)速閥
B.溢流節(jié)流閥
C.變量液壓泵
D.換向節(jié)流閥
A.單向定量泵
B.單向變量泵
C.雙向變量泵
D.A或B
A.恒功率變量泵或恒功率變量馬達(dá)
B.有級(jí)變量液壓馬達(dá)
C.有級(jí)變量液壓泵
D.帶功率限制器的液壓變量泵
A.換向和調(diào)速方式相同
B.自然散熱不如后者
C.需設(shè)油箱向泵吸入側(cè)補(bǔ)油
D.都需設(shè)限速閥件
A.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性不如泵控型
B.可比開式系統(tǒng)少設(shè)限速元件
C.自然散熱比開式系統(tǒng)差
D.主泵一律為單向定量泵
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。