A.應(yīng)經(jīng)過脫硫處理后，作為燃料氣使用
B.無需經(jīng)過脫硫處理，作為燃料氣使用
C.直接作為氫氣外送
D.正常情況下直接送火炬系統(tǒng)
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A.烷烴和環(huán)烷烴
B.烷烴和芳烴
C.烷烴
D.芳烴和烯烴
A.無色透明，具有烴類特殊氣味
B.常溫常壓下極易揮發(fā)
C.比空氣重
D.比空氣輕
A.極易引起火災(zāi)
B.容易汽化
C.能形成爆炸性混合物
D.污染環(huán)境
A.異構(gòu)烷烴含量高
B.芳烴含量高
C.多環(huán)芳烴含量高
D.其揮發(fā)度較低，凝點(diǎn)較高
A.上升趨勢
B.下降趨勢
C.沒有變化
D.先降后升
最新試題
燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及時(shí)觀察液位并排放。（）
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。（）
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。（）
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化，開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。（）
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化，重新開始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。（）
建立長循環(huán)后，為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。（）
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時(shí)投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。（）
采用串級調(diào)節(jié)回路，有利于克服來自主回路的干擾。（）
開工時(shí)分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。（）
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。（）