A.霧化片結(jié)焦后要用金屬工具清除
B.火焰歪斜或有黑色條紋往往是因?yàn)閲娍捉Y(jié)焦
C.噴油量超過10%時(shí)可將霧化片研磨變薄后使用
D.同時(shí)有多個(gè)燃燒器時(shí)停用的燃燒器風(fēng)門不應(yīng)關(guān)嚴(yán)
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A.過??諝饬浚碚撍杩諝饬?br />
B.二過??諝饬浚瘜?shí)際供氣量
C.實(shí)際供氣量/理論所需空氣量
D.理論所需空氣量/實(shí)際供氣量
A.需降低爐膛溫度
B.需加大風(fēng)速以利燃油蒸發(fā)
C.燃油與空氣混合難以完全均勻
D.A+B+C
A.1
B.l.05~l.2
C.l.2~l.3
D.越大越好
A.霧化角應(yīng)等于擴(kuò)張角
B.霧化角稍小于擴(kuò)張角
C.霧化角稍大于擴(kuò)張角
D.不一定
A、1000
B、750
C、1500
D、500
最新試題
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>