A.最低
B.1/3~1/2
C.1/2
D.2/3~1/2
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A.提高鍋爐給水溫度
B.間斷地分次給水
C.在鍋爐內(nèi)工作水面以上裝設(shè)內(nèi)給水管
D.在鍋爐內(nèi)工作水面以下裝設(shè)內(nèi)給水管
A.放舷外
B.經(jīng)油水分離器除油后再送熱水井
C.通過(guò)熱水井過(guò)濾再泵入鍋爐
D.放艙底
A.舷外
B.熱水井
C.大氣冷凝器
D.低壓蒸汽分配聯(lián)箱
A.應(yīng)急時(shí)人工泄放蒸汽
B.安全閥開(kāi)啟時(shí)自動(dòng)泄放蒸汽
C.廠修期間必要時(shí)由廠方供汽
D.蒸汽滅火用
A.長(zhǎng)度差
B.其中工質(zhì)密度差
C.高度
D.B和C
最新試題
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱(chēng):()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。