A、開(kāi)方計(jì)數(shù)式A/D轉(zhuǎn)換，并行A/D轉(zhuǎn)換
B、串‐并行A/D轉(zhuǎn)換
C、雙積分式A/D轉(zhuǎn)換和逐次逼近型A/D轉(zhuǎn)換
D、電壓‐頻率A/D轉(zhuǎn)換
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A、自動(dòng)測(cè)量被測(cè)參數(shù)，數(shù)字顯示測(cè)量值
B、模擬顯示測(cè)量值，自動(dòng)測(cè)量被測(cè)參數(shù)
C、輸出模擬信號(hào)，模擬顯示測(cè)量值
D、輸出數(shù)字信號(hào)，不能自動(dòng)測(cè)量被測(cè)參數(shù)
A、可輸出模擬量信號(hào)或數(shù)字量信號(hào)
B、當(dāng)被測(cè)參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí)給出控制信號(hào)
C、可多點(diǎn)測(cè)量、顯示、報(bào)警、輸出控制信號(hào)
D、可輸入模擬量信號(hào)或數(shù)字量信號(hào)
A、避震
B、禁油
C、隔離罐
D、快速泄壓
A、天蘭色
B、深綠色
C、黃色
D、褐色
A、冷卻降溫作用
B、對(duì)氧的稀釋作用
C、對(duì)水溶性可燃易燃液體的稀釋作用
D、水化物的形成作用
最新試題
噴射泵出口堵塞，會(huì)導(dǎo)致排壓（）。
離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在（）為低比速泵。
螺桿泵的轉(zhuǎn)向（）。
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過(guò)改變電機(jī)電源頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的，是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用最為普遍的一種方法。
為防止超裝，槽車(chē)最大充裝量不得超過(guò)總?cè)萘康模ǎ?/p>
裝車(chē)泵一般采用（）。
離心泵的葉輪減小后，若轉(zhuǎn)速不變，其揚(yáng)程將（）。
噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。
多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。
停下來(lái)的泵的泵軸最好每（）轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免卡死，并潤(rùn)滑軸承。