轎底防跳、防壓螺栓安裝調整正確，防壓螺栓在100%載重時應有（）間隙，注意此時（）不能脫出地坎槽。

XO-CLASSY電梯的安全回路電源是（），門鎖回路電源是（）.

液壓梯油缸的中心線與油缸導軌中心線應一致，左右偏差不大于（）。

ACVV的電梯制動方式是（）。

限速器旋轉部分（）注油一次，（）清洗換油一次。

制動帶應無油污，緊固鉚釘埋入制動帶中，防止與制動輪接觸，當制動帶磨損導致制動不正常而發(fā)出噪聲時，可作適當調整，若磨損過大導致鉚釘露出制動帶表面，或磨損量超過制動帶厚度的（）時，應更換制動帶。

OH5000電梯的編碼器是采用（）編碼器。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

相鄰兩層廳門地坎的間距大于11m時，其間應設置井道（），不得向井道內開啟且必須加裝（）并串入電梯（）。

檢查主機的絕緣是否符合要求，布線時動力線和（）應隔離，所有布線都應走（）或者（），走彎角處應有保護，金屬軟管或線槽連接處要有接地或跨接接地，所有布線應該整齊規(guī)范，無松動。