液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個方向上，每5m不大于（）；同時油缸的抱箍固定應牢固。

檢查XRDS門機電刷，用螺絲刀擰開，觀察其彈簧是否變形，確保電刷接觸充分，碳刷阻值大約為（）歐姆。

液壓梯油缸的中心線與油缸導軌中心線應一致，左右偏差不大于（）。

電梯沖頂時，導靴不應越出導軌，既當對重完全壓實在緩沖器上時，轎廂導軌應不小于（）的制導距離。

底坑爬梯安裝在便于進出底坑的一側，底坑上急停盒和布線應裝在爬梯一側距廳門口（）以內，高度為廳門踏板水平以上（）處。

安全觸板的垂直度小于1mm，門關閉時兩觸板間距在（）之間，開門到位時兩觸板應伸出轎門邊30mm。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺群控。

相鄰井道如相通，則在井道應安裝分隔網，分隔網高（）以上，網孔不能大于10mm*10mm，強度符合要求大于（）。

保養(yǎng)后上電檢查變壓器輸入電壓是否在適當范圍（），所使用的保險絲都應該為標準保險絲，嚴禁用銅絲替代。

轎內風扇照明定時控制的電梯，應在設定時間內關閉轎內風扇和照明，且不能使（）關閉。