A、不影響磁羅經(jīng)的正常工作
B、不對無線電通信設(shè)備產(chǎn)生妨礙性干擾
C、有可靠地接地保護
D、有可靠絕緣保護
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你可能感興趣的試題
A、負荷試驗
B、穩(wěn)態(tài)電壓特性試驗
C、動態(tài)電壓特性試驗
D、負荷轉(zhuǎn)移試驗
A、油漆間
B、蓄電池室
C、氨制冷裝置室
D、駕駛室
A、完成系統(tǒng)的檢查
B、完成系統(tǒng)效用試驗
C、完成對系統(tǒng)應(yīng)急釋放裝置的可靠性
D、保持拖攬機最大拖力，檢查剎車裝置可靠性
A、3min
B、4min
C、5min
D、6min
A、在拖鉤空載情況下進行拖鉤釋放裝置試驗不少于3次，同時檢查拖鉤釋放裝置及其控制系統(tǒng)工作的可靠性和方便性
B、控制主機使拖纜機保持最大拖力的時間不少于5min，同時檢查拖鉤裝置工作情況
C、按設(shè)計要求控制主機使拖纜機保持較低壓力，在此情況下，進行拖鉤釋放試驗，檢查拖鉤釋放系統(tǒng)及其控制系統(tǒng)的可靠性
D、在試驗過程中檢查各運動部件是否異常發(fā)熱，敲擊現(xiàn)象，檢查是否有液體泄漏現(xiàn)象
最新試題
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù)，才能簽署證書（）
載重線年度檢驗的目的是什么？