A、海上貨船適航證書的檢驗(yàn)
B、海上船舶防止油污證書的檢驗(yàn)
C、海上船舶防止生活污水污染證書的檢驗(yàn)
D、海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書的檢驗(yàn)
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A、海上船舶載重線證書的檢驗(yàn)
B、海上船舶防止油污證書的檢驗(yàn)
C、海上船舶防止生活污水污染證書的檢驗(yàn)
D、海上船舶浮船塢安全證書的檢驗(yàn)
A、年度
B、中間
C、附加
D、換證
A、圖紙資料的審查
B、確認(rèn)救生設(shè)備
C、確認(rèn)船員艙室的布置
D、確認(rèn)船員艙室的配備
A、確認(rèn)船員艙室的布置和設(shè)備的配備
B、確認(rèn)船員艙室的布置
C、確認(rèn)船員艙室的設(shè)備的配備
D、確認(rèn)船員艙室的數(shù)量
A、初次檢驗(yàn)
B、附加檢驗(yàn)
C、年度檢驗(yàn)
D、中間檢驗(yàn)
最新試題
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查,但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請(qǐng)問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()
對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。