A、以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持
B、遵守保密原則
C、正確處理檢驗把關(guān)與為民服務(wù)的關(guān)系
D、牢記自己法定職責(zé)
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A、與主管機關(guān)的關(guān)系
B、與客戶的關(guān)系
C、與船員的關(guān)系
D、與其他船舶檢驗機構(gòu)之間的關(guān)系
A、客觀真實地反映、記錄檢驗過程和結(jié)果
B、自覺維護(hù)船檢技術(shù)法規(guī)的嚴(yán)肅性和完整性
C、不擅自提高收費標(biāo)準(zhǔn)
D、自覺抵制任何不合理或不恰當(dāng)要求
A、公正誠信原則
B、實事求是原則
C、嚴(yán)格自律原則
D、依法執(zhí)業(yè)原則
A、客觀真實地反映、記錄檢驗過程和結(jié)果
B、自覺抵制任何不合理或不恰當(dāng)要求
C、不以降低檢驗標(biāo)準(zhǔn)或檢驗收費為代價吸納船檢業(yè)務(wù)或牟取船檢規(guī)費
D、為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
A、船舶
B、海上設(shè)施
C、船運集裝箱
D、相關(guān)船用設(shè)備
最新試題
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？