A、救生衣存放錯誤，救生衣應(yīng)存放在人員易到達處。值班人員使用的救生衣應(yīng)統(tǒng)一存放在駕駛室。
B、救生圈存放錯誤，救生圈應(yīng)分布在船舶兩舷易于迅速取用之處，至少有1只放在船尾附近，不得永久性固定。
C、救生拋繩器及煙火信號存放正確。
D、救生圈存放正確。
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A、應(yīng)為每位船員配備1件合身的救生服
B、應(yīng)為每位指定的救助艇艇員配置1件合身的救生服
C、應(yīng)為每位海上撤離系統(tǒng)的工作人員配備1件合身的救生服
D、應(yīng)為每位乘客配備1件合身的救生服
A、該船應(yīng)該向船檢機構(gòu)申請?zhí)貏e定期檢驗
B、該船應(yīng)該向船檢機構(gòu)申請換證檢驗
C、該船可以改建為油船從事水路運輸
D、該船可以改建為雜貨船從事水路運輸
A、海上船舶防止生活污水污染證書
B、海上船舶噸位證書
C、海上船舶船員艙室設(shè)備證書
D、海上船舶防止空氣污染證書
A、船檢機構(gòu)
B、國家
C、地方政府
D、自己
A、船舶
B、海上設(shè)施
C、船運集裝箱
D、相關(guān)船用設(shè)備
最新試題
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）