1.增大油漿外甩量; 2.增大油漿回?zé)捔浚?br /> 3.聯(lián)系反應(yīng)操作,降低油氣中夾帶Cat量; 4.必要時,可用蠟油補塔底稀釋之一。
太低:脫吸效果不好,穩(wěn)定塔頂有不凝氣; 太高:造成過脫吸,脫吸氣中液化組分增多,增大了冷卻器和吸收塔的負(fù)荷。
過高會造成反應(yīng)憋壓,氣壓機(jī)抽空; 過低頂回流泵抽空,頂回流中斷,導(dǎo)致分餾塔頂超溫,影響產(chǎn)品質(zhì)量。
隨著催化裂化進(jìn)料中渣油量的增加,輕柴油質(zhì)量變差。主要表現(xiàn)在:膠質(zhì)升高,油品安定性差,顏色變深,十六烷值降低等幾方面。
其他條件不變時,分餾塔壓力降低,汽油干點和輕柴油凝固點將升高,要使產(chǎn)品合格就要降低塔頂和十八層塔板溫度。
最新試題
評定柴油的使用指標(biāo)有哪些?
分餾塔中段回流返回抽出口上面,而吸收塔中段回流回返抽出口下面,為什么?
補充吸收劑的作用何在?
為什么塔頂溫度只有110℃左右,而汽油干點會有200℃左右?
何謂泡點溫度和露點溫度?
粗汽油與穩(wěn)定汽油進(jìn)入吸收塔的位置為何不同?
為什么要分析油漿固體含量?
DCC的化學(xué)反應(yīng)哪些對提高辛烷值有利?哪些對提高安定性有利?
如何防止分餾塔底結(jié)焦?
原料油—油漿換熱器1.2有故障,如何處理?