A.建立和釋放
B.增壓及減壓
C.增壓、保壓及減壓
C.恒壓
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你可能感興趣的試題
A.曲軸轉(zhuǎn)速及曲軸位置傳感信號發(fā)生器
B.點火放大器,點火線圈
C.高壓分電部分
D.以上都有
A.蓄電池的內(nèi)阻及端電壓
B.電流中硫酸的含量
C.電解液相對密度和溫度
D.充電電流的大小
A.大氣
B.真空腔
C.油箱
D.化油器浮子室
A.NOx和CO
B.NOx和HC
C.SO2和碳煙
D.CO2和HC
A.不需鍍槽,鍍后零件一般不須進行機械加工
B.不需鍍槽,但鍍積速度非常慢,結(jié)合力較差
C.需用鍍槽,鍍積速度快,結(jié)合力好
D.需用鍍槽,但不需進行零件表面預(yù)處理
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。