A.柴油機(jī)供油系的回油管路的作用是防止燃油系中產(chǎn)生氣阻
B.噴油器的回油管路中的回油量為噴射泵總供油量的一半以上
C.以上都正確
D.以上都不正確
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A.10MPa以上
B.150~180kPa
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.柴油箱
B.噴射泵和噴油器
C.柴油濾清器
D.以上都正確
A.燃油
B.機(jī)油
C.柴油蒸氣
D.潤滑脂
E.石蠟
A.出油閥
B.柱塞的有效行程
C.噴油器針閥彈簧
D.噴射泵凸輪軸的升程
E.噴射泵在柴油機(jī)上的安裝位置
F.量孔
A.出油閥
B.柱塞
C.噴油器針閥彈簧
D.噴射泵凸輪軸
E.噴射泵在柴油機(jī)上的安裝位置
最新試題
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。