A.油箱內(nèi)壓力過高
B.電動汽油泵不轉(zhuǎn)動
C.油箱蓋發(fā)生故障
D.回油管堵塞
E.以上都正確
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A.汽車使用含鉛汽油
B.EGR閥關(guān)閉不嚴
C.排氣溫度過高
D.點火時間過遲
E.混合氣濃度過高
A.排氣中的CO值增高
B.排氣中會出現(xiàn)大量黑煙
C.三元催化轉(zhuǎn)換器會過熱并損壞
D.PCV閥自動關(guān)閉
E.EGR閥的開啟量增大
F.以上都正確
A.熱空氣
B.冷空氣
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.15%
B.20%
C.28%
D.60%
E.以上都不正確
A.柴油機排出廢氣中的主要污染物為CO(一氧化碳)
B.柴油機排出廢氣中不含HC(碳氫化合物)和NOx(氮氧化合物)
C.以上都正確
D.以上都不正確
最新試題
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。