A.HC
B.CO2
C.CO
D.NOx
E.以上都正確
F.以上都不正確
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通過測試發(fā)動機(jī)排氣中的CO2值，可以判斷（）。
A.發(fā)動機(jī)是否燒機(jī)油
B.EGR（廢氣再循環(huán)）閥的工作狀態(tài)
C.PCV（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)）閥的工作狀態(tài)
D.發(fā)動機(jī)的效率
E.以上都正確
A.HC
B.O2
C.NOx
D.CO
E.CO2
A.NOx
B.HC
C.CO
D.以上都正確
E.以上都不正確
裝有催化轉(zhuǎn)換器的汽車尾氣中的CO2的檢測值應(yīng)為（）％。
A.2～3
B.5～6
C.7～12
D.14－16
E.以上都不正確
A.NOx
B.HC
C.CO
D.O2
E.CO2
最新試題
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。