A.DEXRON II
B.MERCON
C.GL-580W-90
D.B和C
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A.DEXRON IIE
B.DEXRON IID
C.DEXRON
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.帶式制動(dòng)器
B.濾清器
C.ATF
D.B和C
E.以上都正確
A.泵輪
B.導(dǎo)輪
C.渦輪
D.殼體
E.軸承
F.以上都正確
A.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
B.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
C.轉(zhuǎn)速提高
D.以上都不正確
A.單向離合器
B.摩擦片
C.制動(dòng)帶
D.導(dǎo)輪
E.渦輪
最新試題
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。