A.氧傳感器
B.水溫傳感器
C.以上都正確
D.以上都不正確
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A.應(yīng)事先拆下蓄電池的電纜
B.應(yīng)事先拆下汽車中的各種計(jì)算機(jī)
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.N－R－D－L－P
B.R－N－P－D－L
C.P－R－N－D－L
D.P－N－R－D－L
E.以上都不正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪
B.波力變矩器內(nèi)的導(dǎo)輪
C.自動(dòng)變速器的油泵
D.ATF（自動(dòng)變速器油）
A.ATF
B.殼體
C.軸承
D.導(dǎo)輪
E.渦輪
A.燃油消耗較高
B.曲軸的飛輪帶動(dòng)液力變矩器轉(zhuǎn)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損量較大
D.以上都正確
最新試題
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。