多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于軸承的說(shuō)法,正確的有()。

A.徑向滑動(dòng)軸承的油槽一般應(yīng)開(kāi)在非承載區(qū)的上軸瓦內(nèi)
B.滾動(dòng)軸承按滾動(dòng)體形狀基本上可分為球和滾子兩類
C.軸肩和軸承蓋可兼起滾動(dòng)軸承固定的作用
D.整體式滑動(dòng)軸承也可稱為軸套
E.滾動(dòng)軸承都是成組使用的


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1.多項(xiàng)選擇題汽車無(wú)觸點(diǎn)電感式電子點(diǎn)火系的點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器可分為()。

A.磁感應(yīng)式
B.光電式
C.電熱式
D.壓電式
E.霍爾效應(yīng)式

2.多項(xiàng)選擇題ABS系統(tǒng)的基本組成包括()。

A.電子控制模塊
B.曲軸位置傳感器
C.輪速傳感器
D.液壓調(diào)節(jié)器
E.故障指示燈

3.多項(xiàng)選擇題我國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)定功率分為()功率。

A.升功率
B.15分鐘功率
C.1小時(shí)功率
D.12小時(shí)功率
E.指示功率
F.持續(xù)功率

4.多項(xiàng)選擇題PT5-3通用五輪儀可以測(cè)定汽車的()。

A.動(dòng)力性能
B.滑行距離
C.點(diǎn)火正時(shí)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
E.制動(dòng)性能

5.多項(xiàng)選擇題汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的組成部分有()。

A.空氣供給系統(tǒng)
B.傳感器
C.燃油供給系統(tǒng)
D.噴油器
E.電子控制系統(tǒng)

最新試題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

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電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。

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利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。

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轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題