A.正確保養(yǎng)
B.行駛速度
C.檔位選擇
D.均速行駛
E.掛車應(yīng)用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自燃溫度高
B.粘度大
C.不易蒸發(fā)
D.易點(diǎn)燃
E.燃燒快
A.備燃期
B.預(yù)燃期
C.速燃期
D.緩燃期
E.后燃期
A.增加功率
B.減少油耗
C.減少HC
D.減少CO
E.降低噪聲
A.轉(zhuǎn)向定位參數(shù)主銷后傾、主銷外傾、前輪外傾、前輪前束
B.用側(cè)滑儀檢查前輪側(cè)滑量，若側(cè)滑量符合標(biāo)準(zhǔn)，其它也符合標(biāo)準(zhǔn)
C.自動(dòng)回正力差，調(diào)大主銷內(nèi)傾角
D.測(cè)量轉(zhuǎn)向輪的儀器水準(zhǔn)儀、轉(zhuǎn)角儀和前束尺
A.斷電器
B.定子
C.轉(zhuǎn)子
D.硅整流器
E.碳刷
最新試題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。