單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿與滾輪間隙（），會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在行駛時(shí)轉(zhuǎn)向發(fā)擺。
A.過(guò)小
B.過(guò)大
C.正常
D.過(guò)大或過(guò)小
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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)整載貨汽車(chē)雙片離合器中間壓盤(pán)時(shí)，應(yīng)在離合器（）的狀態(tài)下進(jìn)行。
A.完全分離
B.任意
C.半分離
D.完全結(jié)合
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部滲漏常出現(xiàn)在汽缸墊接縫處、缸蓋螺柱或螺柱松脫的螺紋處，以及（）處滲漏。
A.散熱器上的裂紋或細(xì)孔
B.水泵接水管
C.水溫感應(yīng)塞螺紋接口
D.缸蓋或蓋體裂紋、細(xì)孔
3.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油壓力顯示值過(guò)高時(shí)，將機(jī)油感應(yīng)塞拆下，換成直接式壓力表進(jìn)行檢查，若表壓高，則表明（）。
A.油壓正常
B.感應(yīng)塞損壞
C.油壓表?yè)p壞
D.主油道油壓高
4.單項(xiàng)選擇題曲軸主軸頸與主軸承間隙每增大0.01mm時(shí)，機(jī)油壓力降低（）。
A.0.98kPa
B.9.8kPa
C.98kPa
D.980kPa
5.單項(xiàng)選擇題采用在進(jìn)油管與總油管間接入壓力表方式檢測(cè)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)供油系統(tǒng)的油壓時(shí)，拆除燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管的瞬間，觀察測(cè)試壓力表指示值應(yīng)（），否則說(shuō)明真空管有漏、堵現(xiàn)象或者是燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障。
A.下降50kPa左右
B.上升50kPa左右
C.保持不變
D.任意變化
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