A.末級(jí)缸排氣閥
B.吸氣緩沖罐
C.二級(jí)缸雙作用活塞環(huán)
D.一級(jí)吸氣閥
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A.1
B.0
C.無(wú)窮大
D.0.5
A.壓力
B.溫度
C.容積
D.泄漏
A.名義
B.實(shí)際
C.開(kāi)始
D.缸內(nèi)
A.實(shí)際
B.名義
C.缸內(nèi)
D.開(kāi)始
A.氣缸內(nèi)吸、排氣壓力
B.氣閥彈簧力
C.氣閥通流面積
D.外界系統(tǒng)
最新試題
干式螺桿壓縮機(jī)冷卻的目的是為了降低被壓縮氣體的溫度。
單螺桿壓縮機(jī)螺桿與星輪的基本組合有4種,分別是CP型、CC型、PC型和PP型,目前最常用的是CP型。
流量系數(shù)(即葉輪出口徑向分速度系數(shù))是指徑向分速度與絕對(duì)速度的比值。
回轉(zhuǎn)輪盤(pán)的軸向應(yīng)力與徑向應(yīng)力和環(huán)向應(yīng)力相比很小,可以忽略。
廣義地講,均相和非均相混合物分類(lèi)是根據(jù)分散相顆粒的粒度大小而定的。如均相混合物,其顆粒的粒度不超過(guò)1nm。
沉降分離極限粒子直徑的大小與離心力場(chǎng)的強(qiáng)度無(wú)關(guān)。
在一定的離心力場(chǎng)下,給定沉降離心機(jī)懸浮液中固體顆粒存在一個(gè)分離極限,其本質(zhì)原因在于離心力與布朗運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散力方向相反,形成平衡制約。
離心壓縮機(jī)級(jí)中的流道損失有沿程摩擦損失、二次渦流損失、邊界層分離損失、沖擊損失等。
離心式壓縮機(jī)擴(kuò)壓器的作用是使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能,從而提高氣體的壓力。
環(huán)流系數(shù)實(shí)質(zhì)上是衡量液體從泵中獲得的有效能量的百分比。