A.照明不足。
B.開挖面圍巖破碎尚未支護(hù)。
C.有大量溶洞水及高壓水涌出,已經(jīng)妥善處理后。
D.沒有警戒好。
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A.在熬制石油瀝青時(shí)應(yīng)采用專用消煙瀝青鍋爐。
B.熬制熱瀝青時(shí),當(dāng)瀝青表面停止起泡,溫度達(dá)到175℃時(shí),應(yīng)繼續(xù)加熱溫。
C.涂抹(刷)瀝青時(shí),基層的表面應(yīng)濕潤(rùn)。
D.鋪設(shè)瀝青砂膠防水層時(shí),應(yīng)防止瀝青砂膠飛濺燙傷人員。
A.平衡系統(tǒng)中平衡梁應(yīng)符合設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和剛度。
B.受偏心壓力的扒桿應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。
C.扒桿背索的張力不均勻折減系數(shù)不得大于0.85。地錨抗滑、抗傾覆、抗拔的安全系數(shù)應(yīng)小于2。
D.起吊拱肋脫離胎架10~30cm時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查扒桿的受力與便攜機(jī)行走鋼絲繩磨損情況、卷?yè)P(yáng)機(jī)的電源變化等。
A.爬模自身的腳手平臺(tái)、接料平臺(tái)、吊掛腳手架應(yīng)安裝牢固,并能滿足施工要求,在懸空處應(yīng)張掛安全網(wǎng)。
B.爬模爬升體系應(yīng)設(shè)保險(xiǎn)裝備。架體提升時(shí),作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。
C.用液壓前進(jìn)定作爬模提升設(shè)備時(shí),在提升前應(yīng)全面檢查。
D.提升時(shí),除糾偏需要外,油壓千斤頂應(yīng)同步進(jìn)行作業(yè)。
A.模板采用分段整體吊裝時(shí),應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固;在起吊安裝時(shí),應(yīng)拴溜繩;模板合縫時(shí),可以徒手操作。
B.工作平臺(tái)應(yīng)滿足承載力要求并搭設(shè)牢固,平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置圍欄及梯步。墩臺(tái)高度超過(guò)2米時(shí),應(yīng)張掛安全網(wǎng)。
C.施工中不得碰撞模板和腳手架。
D.模板拆除時(shí)應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),懸掛警示標(biāo)志,并按規(guī)定的拆模程序進(jìn)行。
A.鋼套箱到位下錨時(shí),應(yīng)防止錨鏈(繩)纏繞或刮帶傷人。
B.拋錨地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)。
C.鋼套箱落床尚未穩(wěn)定時(shí),應(yīng)防止往來(lái)船舶、漂流物等碰撞導(dǎo)向船、浮標(biāo)和錨索等。
D.鋼套箱取土下沉?xí)r,抓泥斗可以碰撞鋼套箱側(cè)壁。
最新試題
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置允許偏差()mm,檢驗(yàn)方法尺量檢查不少于()處。
未全封閉線路,全長(zhǎng)在()m以上的鋼橋,分兩個(gè)巡回區(qū),實(shí)行晝夜巡守。
墩身模板驗(yàn)收表面平整度不大于(),兩相鄰模板的錯(cuò)臺(tái)不大于(),模板安裝必須穩(wěn)固牢靠、接縫嚴(yán)密、不得漏漿。
涂膜粉化清理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)()。
砂漿按用途的不同可分為()等;按所用的膠結(jié)材料的不同可分為砌筑砂漿、防水砂漿等。
整修隧道排水溝無(wú)()、積水,蓋板齊全有效,局部淤積但不影響排水。
承臺(tái)頂鑿毛,在砼強(qiáng)度達(dá)到()時(shí),(不少于24小時(shí))在墩身底部立模范圍內(nèi)鑿出砼表面的水泥漿,露出新鮮砼,清除浮渣,并用水清洗干凈。
隧道內(nèi)有漏水時(shí),應(yīng)查明(),遵循“防、截、排、堵相結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則進(jìn)行整治。
支座搗墊砂漿與座板間縫隙小于(),深度小于30mm。
養(yǎng)護(hù)時(shí),混凝土表面無(wú)需要灑水均勻。