A.以超前鉆孔為主,輔以地震波,電磁波、鉆速測試等手段。
B.開挖面及其附近的觀察預(yù)報,通過地質(zhì)觀察、素描分析巖石的“動態(tài)特性”,主要包括巖體內(nèi)部發(fā)生的各種聲響和局部巖體表面剝落等。
C.采用工程地質(zhì)類比法進行宏觀預(yù)報。
D.對巖面進行敲打聽其回聲。
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A.空氣中氧氣含量,按體積計不得小于20%。
B.粉塵容許濃度,每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg。
C.隧道內(nèi)氣溫可以高于28℃。
D.隧道內(nèi)噪音可以大于90db。
A.橫洞、平行導(dǎo)坑、斜井的洞口宜用M5漿砌片石封閉,豎井的井口可以用編織袋等物填充。
B.與隧道正洞連接處宜用M5漿砌片石封閉,其長度不宜小于2m。
C.橫洞、平行導(dǎo)坑的橫通道、豎井或斜井的連接通道,在靠近隧道15~20m范圍內(nèi)應(yīng)進行永久支護或襯砌。
D.豎井位于隧道頂部時,回填高度不應(yīng)小于10m。
A.施工邊坡能暫時穩(wěn)定時,可采用先墻后拱法。
B.施工邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好能保證拱圈穩(wěn)定時,可采用先拱后墻法。
C.半路塹式明洞施工時,應(yīng)先施作外側(cè)邊墻,再施作拱圈,最后施作內(nèi)側(cè)邊墻。
D.路塹式明洞當(dāng)拱腳底層松軟,不能采用先拱后墻法施工時,可在起拱線以上部分開挖后采用跳槽挖井法先灌注兩側(cè)部分邊墻,再施作拱圈。
A.噴射混凝土封閉開挖工作面。
B.超前錨桿、超前小導(dǎo)管支護或管棚超前支護。
C.設(shè)置臨時仰拱。
D.地表錨桿、地表注漿加固、小導(dǎo)管周邊注漿和圍巖深孔注漿。
A.事故原因分析不清不放過
B.事故責(zé)任人沒有嚴肅處理不放過
C.職工及相關(guān)人員未受教育部放過
D.沒有制定和采取安全防范措施不放過
最新試題
橋面及梁端應(yīng)加強防排水設(shè)施,泄水管內(nèi)徑應(yīng)不小于()。
預(yù)應(yīng)力混凝土桁架橋重點檢查()。
在橋下組裝掛籃時可用試驗臺加壓法檢測掛籃主桁架受力性能。
未全封閉線路,全長在()m以上的鋼橋,分兩個巡回區(qū),實行晝夜巡守。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁腹板中心偏離設(shè)計位置允許偏差()mm,檢驗方法尺量檢查不少于()處。
整修隧道排水溝無()、積水,蓋板齊全有效,局部淤積但不影響排水。
模板垂直運輸時,吊點不需設(shè)計計算。
整修欄桿質(zhì)量標準是()。
橋梁按長度分類:橋長()m以上至500m為大橋。
抹面壓實,裂紋、空響面積不超過(),砂漿符合規(guī)定。