A.1701.4(1700-1)—2001.4(2000-1)
B.2001.4(2000-1)—2601.4(2600-1)
C.2001.4(2000-1)—2301.4(2300-1)
D.1701.4(1700-1)—2301.4(2300-1)
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A.載頻、機(jī)車類型、信號(hào)機(jī)編號(hào)
B.載頻、燈位、低頻、幅度
C.幅度、載頻、機(jī)車號(hào)
D.燈位、機(jī)車類型、公里標(biāo)、車站號(hào)
A.軟盤
B.光盤
C.U盤
D.互聯(lián)網(wǎng)
A.有數(shù)據(jù)輸出輸入
B.建立連接
C.數(shù)據(jù)寫入
D.日期時(shí)間
A.110V
B.48V
C.12V
D.5V
A.車載終端
B.地面數(shù)據(jù)服務(wù)器
C.地面客戶端
D.機(jī)車信號(hào)主機(jī)
最新試題
車載ATC作用的是()
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
列車進(jìn)站場景中,信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含()
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()