A、中斷正線行車滿2小時及其以上
B、死亡10人以上30人以下,或死亡、重傷50人以上100人以下
C、列車開錯車門
D、運(yùn)營線列車脫軌
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A、空線引導(dǎo)接車
B、有車線引導(dǎo)接車
C、發(fā)車信號
D、通過信號
A、頭部越過顯示人
B、司機(jī)鳴笛回示
C、啟動
D、車長顯示發(fā)車信號
A、黃色
B、紅色
C、綠色
D、月白色
A、停車
B、減速
C、開、關(guān)門
D、發(fā)車
A、進(jìn)站信號機(jī)前方第一閉塞分區(qū)
B、進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段
C、進(jìn)站信號機(jī)前方第一閉塞分區(qū)和進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段
D、以上答案均不對
最新試題
SC提示TVM錢箱將滿時,應(yīng)及時更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
BOM操作管理要求有哪些()