16v240柴油機氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

氣缸冷卻方式：（），無壓力調(diào)節(jié)

16v280ZJA柴油機幾何壓縮比為12.8，理論墊片厚度為7.1mm，余隙高度H為4.5～4.7mm。

處理試驗返工的柴油機時，嚴(yán)禁在懸吊狀態(tài)下進行任何工作。

拆卸齒輪時，手可以扶在齒輪的滾動處。

外溫低，機油或冷卻水溫度過低，不容易發(fā)火，這時應(yīng)將機油和冷卻水溫加熱至20℃以上再啟機。

柴油機機體擺上翻轉(zhuǎn)臺后，先摘下吊具，再用連接螺栓把緊。

研磨不能降低表面粗糙度值。

柴油機組裝或解體，可以在上下垂直方向同時操作。

柴油機啟動前，必須盤車一次，確認(rèn)無異常方能啟動。