在列車管無風的情況下，總風管壓力空氣可以提供制動用風

車輛緩解指示器管路直接與控制制動的列車管相連

水箱檢修時，對局部點蝕情況可以進行補焊或挖補，對樹皮狀裂紋可進行挖補，挖補的累積面積大于水箱面積1/3時更換。

青藏車車底制動部件安裝時全部使用六角法蘭面（施必牢）防松螺母

通風試驗時需先做主管通風試驗，此時需關閉遠心集塵器聯(lián)合體

104制動機（分配閥）與制動缸之間管路需接入緩解閥

簡述管子下料的工藝流程.

在使用密封膠后至少干燥24小時以上方可向管路充風

遠心集塵器聯(lián)合體連接在總風管與104制動機（分配閥）之間

簡述基礎制動裝置中各半光圓銷與螺栓的安裝要求。