柴油機主發(fā)電機可以落放在組裝升降臺的滑板小車上。

穩(wěn)壓箱與各進氣支管的連接采用了需緊固的橡膠擴張U形密封圈。

連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。

16v240柴油機氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

（）的基礎(chǔ)水一律采用去離子水。

瓦背與瓦座孔須密貼，主軸孔內(nèi)的定位銷可以頂住下瓦的定位銷孔。

16v280ZJA柴油機標(biāo)定功率時機油消耗量不大于燃油消耗的（）。

16v280柴油機栽入機體的擰緊力矩為980N·m，螺柱高出機體頂面400±2mm，在此長度內(nèi)，螺柱對機體氣缸頂面的垂直度公差為0.60mm。

鏜刀的后刀面要磨出三重后角，以避免加工過程中刀具的后刀面與已加工面摩擦。

柴油機試驗時，要經(jīng)常巡視運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)生異常，立即停車。