在起燃溫度下，硫酸用釩催化劑活性（）

當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕面積較大有多個(gè)分段需要焊補(bǔ)時(shí)，應(yīng)該逐個(gè)分段依次堆焊。

硫磺制酸裝置開車前準(zhǔn)備98%硫酸的目的較多，但唯有98%硫酸才能達(dá)到的目的是（）

返混產(chǎn)生的原因主要是由于連續(xù)流體流經(jīng)過(guò)程設(shè)備中存在有不同尺度的環(huán)流所引起的。

酸濃酸溫對(duì)陽(yáng)極保護(hù)管殼式不銹鋼濃硫酸冷卻器的腐蝕有影響，酸側(cè)水側(cè)壓力降對(duì)其沒有影響。

卸火車酸灌引酸時(shí)應(yīng)將泵至鶴管的酸管內(nèi)（）排盡。

磷酸三鈉具有（）

焚硫爐內(nèi)襯施工完畢后因盡快進(jìn)行烘烤。

除霧器同時(shí)也是很好的過(guò)濾器，在硫磺制酸裝置中，導(dǎo)致干燥塔除霧器壓力降上升的原因主要是腐蝕產(chǎn)物的生成及大氣中含塵的最終匯集。

耐火澆注料在不同溫度下的失重率是不同的，失重率最多的是在高溫階段。