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填空題2TN型轉(zhuǎn)向架裝用了變摩擦的（），同時與兩級剛度彈簧結(jié)合，摩擦減振性能穩(wěn)定；軸向與構(gòu)架間縱向定位無間隙，輪對縱向定位剛度高，提高了運(yùn)行平穩(wěn)性

1.填空題控制型轉(zhuǎn)向架下心盤采用（）結(jié)構(gòu)，直徑增大，可以減少裂紋和方便組裝。

2.填空題車體傾斜一般是由于車體結(jié)構(gòu)（），枕彈簧衰減，撓長不足，還有裝載偏重等原因造成的。

3.填空題16、17號車鉤零部件調(diào)質(zhì)處理工藝：將零部件加熱到（），保溫1．5～3h，水冷；8h內(nèi)進(jìn)行回火處理，回火溫度為560～600℃（轉(zhuǎn)動套、銷托為350～400℃），保溫2～4h，打開爐蓋冷卻到室溫。

4.填空題16、17號車鉤是為了滿足上翻車機(jī)卸貨的專用列車要求而研制的一端可旋轉(zhuǎn)的車鉤，不用摘鉤就可在翻車機(jī)上（），提高了運(yùn)輸效率。

5.填空題下卸式排油裝置主要用于G17等型粘油罐車，排油閥安裝在罐體底部中央，排油閥的形式按其作用原理可分為雙作用式、活塞式和（）等。