A.分配閥
B.緊急制動(dòng)閥
C.制動(dòng)軟管總成
D.總風(fēng)軟管
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A.真空開關(guān)
B.壓力開關(guān)
C.溫度傳感器
D.速度傳感器
A.縱向振動(dòng)
B.橫向擺動(dòng)
C.側(cè)滾振動(dòng)
D.蛇行運(yùn)動(dòng)
A.對(duì)密封折棚風(fēng)擋起保護(hù)作用
B.減少縱向振動(dòng)
C.減少點(diǎn)頭振動(dòng)
D.減少縱向沖動(dòng)和橫向擺動(dòng)
A.六個(gè)月
B.一年
C.一年半
D.二年
A.III型
B.IV型
C.V型
D.VI型
最新試題
水位表須計(jì)量后上車使用,驗(yàn)水完畢后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉水位表閥,以防下次注水時(shí),壓力過大沖壞水位表。
車輛上裝有手制動(dòng)機(jī)有何用途?
在使用密封膠后至少干燥24小時(shí)以上方可向管路充風(fēng)
水泵須分解檢修,檢修后須作用良好,不漏水。柱塞式手動(dòng)泵閥體下部須有排水堵。
簡(jiǎn)述SW-220K型轉(zhuǎn)向架整車落成作業(yè)流程
簡(jiǎn)述管子下料的工藝流程.
與104制動(dòng)機(jī)中間體直接連接的管路有:副風(fēng)缸管路、緩解風(fēng)缸管路、制動(dòng)缸管路、列車管
104制動(dòng)機(jī)(分配閥)與制動(dòng)缸之間管路需接入緩解閥
總風(fēng)缸壓力空氣可以通過聯(lián)絡(luò)管流向副風(fēng)缸提供制動(dòng)用風(fēng)
在列車管無風(fēng)的情況下,總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)