在列車管無風(fēng)的情況下，總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)

遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體連接在總風(fēng)管與104制動(dòng)機(jī)（分配閥）之間

劃線鉆孔的樣沖眼不但要打準(zhǔn)，而且要打大。

在使用密封膠后至少干燥24小時(shí)以上方可向管路充風(fēng)

104制動(dòng)機(jī)（分配閥）與制動(dòng)缸之間管路需接入緩解閥

NDZ-1型轉(zhuǎn)向架測(cè)量空心軸與車軸間隙：空心軸與車軸最大徑向平面內(nèi)，圓周間隙差（）。

簡(jiǎn)述BSP青藏車車上緩解拉繩安裝步驟。

簡(jiǎn)述車輛整車落成后，測(cè)量車鉤高度的主要數(shù)據(jù)有哪些。

折角塞門與制動(dòng)軟管連接時(shí)需纏繞管道魔繩密封

通風(fēng)試驗(yàn)時(shí)需先做主管通風(fēng)試驗(yàn)，此時(shí)需關(guān)閉遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體