A.底坑照明
B.井道照明
C.井道爬梯
D.底坑停止開(kāi)關(guān)
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A.動(dòng)力電路
B.照明電路
C.動(dòng)力和照明電路
A.正常運(yùn)行
B.緊急電動(dòng)運(yùn)行
C.對(duì)接操作運(yùn)行
D.以上都正確
A、V≤0.63m/s；V≤4.00m/s
B、V≤1m/s；任何速度
C、V≤1m/s；V≤2.50m/s
D、V≤0.63m/s；任何速度
A.1
B.2
C.3
D.4
A.10
B.20
C.30
D.40
最新試題
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動(dòng)門完全開(kāi)啟，手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說(shuō)法正確的是（）。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對(duì)于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
鋼絲繩的張力差值的測(cè)量方法有（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過(guò)體感觀察，以判斷電梯運(yùn)行是否無(wú)異常噪音和振動(dòng)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)（）。