A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.120分鐘
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A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.120分鐘
A.車站站長(值站)
B.站務(wù)中心票務(wù)協(xié)理員
C.控制中心值班主任
D.行調(diào)
A.車站TVM、POST全部故障或部分故障導(dǎo)致無法滿足乘客正常進(jìn)站需求時(shí)
B.車站出現(xiàn)有預(yù)見性或臨時(shí)性大客流時(shí)票務(wù)系統(tǒng)無法應(yīng)付等特殊情況時(shí)。
C.根據(jù)分公司總經(jīng)理室簽發(fā)的大客流運(yùn)輸方案,可使用紙票。
D.行調(diào)下令列車越站
A.為確保票款安全,票款每日上午解行一次,由地鐵總公司指定的銀行到各車站收款。
B.車站與銀行的票款交接的人員應(yīng)相對固定,并做好記錄。
C.車站與銀行的票款交接的人員相對固定后,不需要每天對銀行票款交接人員的身份進(jìn)行確認(rèn)。
D.所有票款的清點(diǎn)、交接都需在監(jiān)控下進(jìn)行。
A.過期的或偽造的或車票記錄資料被篡改的車票
B.過期的或偽造的或無進(jìn)站信息的車票
C.過期的或偽造的或超程的車票
D.在半自動售票機(jī)上無法讀取信息的車票
最新試題
由于地鐵運(yùn)營原因造成清客,乘客在7日之內(nèi)可免費(fèi)在()或()。
單程票清點(diǎn):所有數(shù)據(jù)以AFC設(shè)備顯示數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。()
請簡述更換錢箱的時(shí)機(jī)。
AFC系統(tǒng),是建立在乘客購買的()使用的基礎(chǔ)上。
單程票被收集到票箱,每一個(gè)出站閘機(jī)只能放一個(gè)票箱。()
除了直接的售票任務(wù)外,POST還能分析票卡中的數(shù)據(jù),以檢查它的()和()。
Gate“進(jìn)站”符號由向下的()組成,“不能進(jìn)站”標(biāo)記是一個(gè)()符號。
“車費(fèi)免檢模式”對于單程票,乘客出閘時(shí)(),全部回收。
在運(yùn)作數(shù)據(jù)中財(cái)務(wù)狀態(tài)AR005是TVM左票箱的數(shù)量。()
當(dāng)閘機(jī)票箱內(nèi)單程票快滿時(shí),PID上會有()顯示。