A.系統(tǒng)誤差
B.隨機(jī)誤差
C.粗大誤差
D.絕對(duì)誤差
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A.4
B.6
C.8
D.10
A.載波
B.上邊帶
C.下邊帶
D.兩個(gè)邊帶
A.多諧振蕩器
B.雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器
C.單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器
D.其它類型
A.基本
B.隨機(jī)
C.相對(duì)
D.附加
最新試題
以下哪種不是天饋線分析儀的主要功能()
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,語音呼叫接通率應(yīng)大于等于()
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為()
20世紀(jì)()年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。
TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有()切換功能,上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作,可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換,人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài),狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。
在采集信息點(diǎn)模塊中,上行線路代碼以()結(jié)尾。
GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端應(yīng)采集不少于()個(gè)信息點(diǎn)的數(shù)據(jù)。
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式()和恒流型。
通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是()